বৈদ্যুতিক এয়ার পাম্প কিভাবে ব্যবহার করবেন
বৈদ্যুতিক বায়ু পাম্প:
বিদ্যুত দ্বারা চালিত একটি বায়ু পাম্প বায়ুচাপ তৈরি করতে বিদ্যুতের মাধ্যমে বাতাসকে ক্রমাগত সংকুচিত করে। প্রধানত বায়ুসংক্রান্ত gluing, অটোমোবাইল মুদ্রাস্ফীতি এবং তাই ব্যবহৃত.
কাজ নীতি
বায়ু পাম্পের কাজের নীতি হল: ইঞ্জিন দুটি ত্রিভুজ বেল্টের মাধ্যমে বায়ু পাম্পের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট চালায়, যার ফলে পিস্টনকে স্ফীত করতে চালিত করে এবং পাম্প করা গ্যাস বায়ু গাইড পাইপের মাধ্যমে বায়ু স্টোরেজ সিলিন্ডারে প্রবর্তিত হয়। অন্যদিকে, গ্যাস স্টোরেজ সিলিন্ডারে গ্যাস স্টোরেজ সিলিন্ডারে থাকা গ্যাসকে এয়ার গাইড টিউবের মাধ্যমে এয়ার পাম্পে স্থির চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের মধ্যে প্রবেশ করায়, যাতে গ্যাস স্টোরেজ সিলিন্ডারে বাতাসের চাপ নিয়ন্ত্রণ করা যায়। যখন এয়ার স্টোরেজ সিলিন্ডারে বাতাসের চাপ চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ দ্বারা সেট করা চাপে পৌঁছায় না, তখন বায়ু স্টোরেজ সিলিন্ডার থেকে চাপ নিয়ন্ত্রক ভালভে প্রবেশ করা গ্যাস চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ খুলতে পারে না; যখন এয়ার স্টোরেজ সিলিন্ডারে বাতাসের চাপ চাপ নিয়ন্ত্রক ভালভ দ্বারা সেট করা চাপে পৌঁছায়, তখন এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্ক থেকে চাপ নিয়ন্ত্রক ভালভের মধ্যে প্রবেশ করা গ্যাসটি চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ ভালভ খুলে দেয় এবং বায়ু পাম্পের সাথে সংযুক্ত বায়ু পাম্পের বায়ুপথে প্রবেশ করে। চাপ নিয়ন্ত্রক ভালভ, এবং বায়ু পাম্পের বায়ু প্রবেশদ্বারকে নিয়ন্ত্রণ করে যাতে সাধারণত বায়ু পথের মাধ্যমে খোলা থাকে, যাতে বায়ু পাম্পটি কোন লোডের অধীনে চালিত না হয়। পাওয়ার লস কমানো এবং এয়ার পাম্প রক্ষার উদ্দেশ্য অর্জন করা। যখন বায়ুর ট্যাঙ্কে বায়ুর চাপ চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ দ্বারা নির্ধারিত চাপের চেয়ে কম হয়, তখন চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের ভালভটি রিটার্ন স্প্রিং দ্বারা তার অবস্থানে ফিরে আসে, বায়ু পাম্পের নিয়ন্ত্রণ বায়ু সার্কিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। , এবং বায়ু পাম্প আবার পাম্প শুরু হয়.